أعلن وزير الداخلية الكيني، عن مقتل أربعة أشخاص في احتجاجات اندلعت في عدة مدن كينية ضد ارتفاع أسعار الوقود، على خلفية الحرب مع إيران، وذلك بعد إضراب عام في وسائل النقل العام تسبب في توقف حركة النقل العام.
وأعلن تحالف قطاع النقل، يوم الأحد، أن المركبات التابعة لجمعياته الأعضاء ستتوقف عن العمل اعتبارًا من منتصف الليل احتجاجًا على رفع الأسعار، في حين أكدت الشرطة أنها ستتدخل لمعالجة أي اضطرابات.
وقال وزير الداخلية، كيبشومبا موركومين، في مؤتمر صحفي متلفز: “فقدنا أربعة كينيين في أعمال العنف التي شهدتها البلاد اليوم، والتي أسفرت أيضًا عن إصابة أكثر من 30 شخصًا”.
وحتى الآن، لم تقدم الحكومة الكينية مزيدًا من التفاصيل حول موقع أو ملابسات هذه الأحداث، لكنها أشارت إلى من يغذّون العنف في البلاد. وسردت وزارة الداخلية الكينية سلسلة من الحوادث التي وقعت في البلاد يوم الاثنين، من بينها نهب العديد من المتاجر الكبرى، وإحراق مكتب تابع لاتحاد الديمقراطية والعمل في مقاطعة ماكوينا، جنوب العاصمة نيروبي، وتدمير شاحنتين على طريق ريروني-ماو سوميت.
وبينما لم يوضح البيان أسباب هذه الهجمات وملابسات تصاعد العنف الذي أدى إلى مقتل أربعة أشخاص، تعتقد وزارة الداخلية أن “شريحة من الطبقة السياسية تُدلي بتصريحات تحريضية لتشجيع التعصب والطائفية العرقية، وأن عصابات تُنظم صفوفها لنشر الرعب”.
ورفعت هيئة تنظيم الطاقة والبترول الكينية، الأسبوع الماضي، أسعار الوقود بالتجزئة بنسبة تصل إلى 23.5%، بعد أن رفعتها بنسبة 24.2% الشهر الماضي، وذلك في ظل تداعيات الصراع في الشرق الأوسط على إمدادات النفط والغاز العالمية. في وقت سابق من يوم الاثنين، صرّح وزير المالية جون مبادي بأن الأسعار الحالية مدعومة بالفعل.
ولم يُسفر اجتماع وزيري النقل والطاقة مع مشغلي النقل العام، الذي عُقد في وقت متأخر من مساء الاثنين لمناقشة حلٍّ للمشكلة، عن أي تقدم يُذكر، حيث وافقت الجمعية على اقتراح من الحكومة بتقليص الفارق بين أسعار الديزل والكيروسين لمنع الغش. إلا أنهم اختلفوا حول مدى إمكانية خفض الأسعار، إذ طالبت الجمعيات بتخفيض قدره 46 شلنًا للتر الواحد.
وقال ألبرت كاراكاشا، رئيس جمعية مالكي مركبات النقل العام، في مؤتمر صحفي: “لم نتفق على أي شيء… ما نحث الرئيس عليه هو أن يفعل شيئًا لأن الإضراب سيستمر. الإضراب لا يزال قائمًا”.
وصباح الاثنين، أغلق سائقو النقل المضربون ومجموعات متفرقة من المتظاهرين الطرق المؤدية إلى العاصمة نيروبي. وأطلقت الشرطة الغاز المسيل للدموع في بعض المناطق، بينما أشعل بعض المتظاهرين الإطارات لقطع الوصول إلى الطرق الرئيسية، مما زاد من الازدحام المروري وتسبب في تقطع السبل بالعديد من الركاب.
وفي مومباسا، المدينة المينائية الرئيسية في كينيا، أثار الإضراب مخاوف من تعطل سلاسل التوريد. وتستورد كينيا جميع منتجاتها من الوقود تقريبًا من الشرق الأوسط عبر اتفاقيات حكومية مع موردين خليجيين. وقد أدى ارتفاع أسعار الوقود إلى زيادة حادة في تكاليف النقل وارتفاع أسعار السلع الأساسية، مما زاد من الضغط على الأسر التي تعاني أصلًا من غلاء المعيشة.
وقال غابرييل أوديامبو، 24 عامًا، وهو عامل علاقات عامة، إن تكاليف النقل تضاعفت، كما ارتفعت أسعار المواد الغذائية. ويبلغ سعر أربع حبات طماطم الآن 60 شلنًا (50 سنتًا أمريكيًا)، أي بزيادة ثلاثة أضعاف.
ورفعت كينيا سعر البنزين الممتاز في نيروبي إلى 214.25 شلن كيني (1.66 دولار) للتر الواحد من 206.97، والديزل إلى 242.92 شلن من 196.63 لدورة 15 مايو – 14 يونيو، بينما بقي سعر الكيروسين دون تغيير عند 152.78 شلن.
وتعتمد كينيا، كغيرها من الدول الإفريقية، اعتمادًا كبيرًا على واردات الوقود من الخليج، وهو خط إمداد تعطل بسبب الصراع الأمريكي الإسرائيلي الإيراني الذي بدأ في 28 فبراير. ورغم إعلان وقف إطلاق النار، ظلت أسعار الوقود مرتفعة نظرًا لاستمرار إغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره خُمس نفط العالم.
