أغلقت النقابات العمالية الرئيسية في نيجيريا الشبكة الوطنية للكهرباء وعطلت الرحلات الجوية في جميع أنحاء البلاد مع بدء إضراب لأجل غير مسمى احتجاجا على فشل الحكومة في الاتفاق على حد أدنى جديد للأجور.
وقالت شركة النقل النيجيرية (TCN) إن أعضاء النقابات قاموا بطرد المشغلين من غرف التحكم في الطاقة في البلاد وأغلقوا ما لا يقل عن ست محطات فرعية، مما أدى في النهاية إلى إغلاق الشبكة الوطنية في الساعة 02:19 صباحًا (0119 بتوقيت جرينتش).
وقالت شركة الطيران النيجيرية “إيبوم إير” إنها ستعلق رحلاتها حتى إشعار آخر بسبب الإضراب، بينما قالت شركة أخرى، يونايتد نيجيريا، إن المطارات في جميع أنحاء البلاد أغلقت وإن العمال المضربين لم يسمحوا لأي من رحلاتها بالعمل. وقالت نقابتا الكهرباء والطيران في بيان إنها وجهت الأعضاء بسحب خدماتهم امتثالا للإضراب لأجل غير مسمى.
كما هددت النقابات النفطية بوقف إنتاج النفط، لكن رئيس هيئة تنظيم قطاع النفط في نيجيريا غبنجا كومولافي قال إن هناك إجراءات طوارئ لضمان عدم تعطل الإنتاج. وقالت TCN إنها تبذل جهودًا لاستعادة الشبكة الوطنية واستقرارها، لكن النقابات تعرقل استعادة الشبكة على الصعيد الوطني.
وعلى الصعيد الحكومي، قال وزير الإعلام محمد إدريس بعد استئناف المحادثات مع زعماء النقابات: “تقع على عاتقنا مسؤولية تحقيق توازن مدروس وواقعي في هذا الجهد للتوصل إلى حد أدنى جديد للأجور للنيجيريين”.
وبدأ الإضراب بعد انهيار المحادثات بين الحكومة وأكبر اتحادين نقابيين في البلاد، مؤتمر العمال النيجيري (NLC) ومؤتمر نقابات العمال (TUC)، بشأن زيادة الحد الأدنى للأجور. وهذه هي المرة الرابعة منذ تولى الرئيس بولا تينوبو منصبه العام الماضي.
وأعلنت النقابات الإضراب لأجل غير مسمى يوم الجمعة بعد انهيار المحادثات بشأن حد أدنى جديد للأجور يهدف إلى تخفيف أثر الإصلاحات. وطالبوا برفع الحد الأدنى للأجور بمقدار ستة عشر ضعفًا إلى 494 ألف نيرة (333.23 دولارًا) شهريًا من 30 ألف نيرة، وتعهدوا بمواصلة الإضراب حتى يتم وضع حد أدنى جديد للأجور. وطالبت النقابات أيضًا بإلغاء زيادة تعريفة الكهرباء التي تم تطبيقها في أبريل للمستهلكين الأفضل حالًا الذين يستخدمون أكبر قدر من الطاقة، حيث تحاول الحكومة انهاء الدعم.
ومنذ توليه منصبه، شرع تينوبو في تنفيذ أجرأ الإصلاحات في نيجيريا، والتي أدت إلى ارتفاع التضخم إلى أعلى مستوى له منذ 30 عامًا تقريبًا وتفاقم أزمة تكلفة المعيشة في أكبر دولة إفريقية من حيث عدد السكان. وتعرض لضغوط من النقابات لتقديم المساعدة للأسر والشركات الصغيرة بعد إلغاء الدعم على البنزين، الأمر الذي أبقى الوقود رخيصًا لكنه كلف الحكومة 10 مليارات دولار سنويًا.
