أولا: نظام النقل الجوي الوطني. ([1])
انخفض حجم شحن النقل الجوي بنسبة 1.44٪ من 1 مليون طن / كم في عام 2020 إلى 1 مليون طن / كم في عام 2021. ومنذ الزيادة بنسبة 300.30٪ في عام 2018، ارتفع بنسبة 3.67٪ في عام 2021. بينما ارتفع عدد الركاب المنقولين عن طريق النقل الجوي بنسبة 41.25٪ من 277.588 في عام 2020 إلى 392.102 في عام 2021. منذ الانخفاض بنسبة 6.33٪ في عام 2019، انخفض عدد الركاب المنقولين عن طريق النقل الجوي بنسبة 28.77٪ في عام 2021. ([2])
ثانيا: السكك الحديدية. ([3])
ارتفع عدد الركاب المنقولين عبر السكك الحديدية بنسبة 35.24٪ من 5 ملايين مسافر/كلم في عام 2020 إلى 7 ملايين مسافر/كلم في عام 2021. ومنذ الانخفاض بنسبة 7.27٪ في عام 2019، انخفض بنسبة 73.52٪ في عام 2021. بينما ارتفعت البضائع المنقولة عبر السكك الحديدية بنسبة 12.11٪ من 171 مليون طن / كم في عام 2020 إلى 192 مليون طن / كم عام 2021. ومنذ الانخفاض بنسبة 15.98٪ في عام 2019، ارتفعت بنسبة 21.52٪ عام 2021. ([4])
ثالثا: الطرق. ([5])
رابعا: الممرات المائية. ([6])
حوالي 15000 كيلومتر من نهر الكونغو وروافده صالحة للملاحة. وقد تم إنشاء حركة مرور منتظمة بين كينشاسا وكيسانغاني وكذلك إليبو، على نهر لوالابا ، وعلى بعض الروافد وعلى البحيرات. الدولة لديها فقط 37 كم من الساحل البحري. ماتادي وكينشاسا وكاليمي هي الموانئ البحرية الرئيسية.
خامسا: الموانئ. ([7])
[1] (cia.gov, transportation: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/congo-democratic-republic-of-the/#transportation
[2] (knoema, Air-transport: https://knoema.com/atlas/Democratic-Republic-of-the-Congo/topics/Transportation
[3] (cia.gov, Op.cit.
[4] (knoema, Rail-transport: https://knoema.com/atlas/Democratic-Republic-of-the-Congo/topics/Transportation
[5] (cia.gov, transportation: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/congo-democratic-republic-of-the/#transportation
[6] (cia.gov, transportation: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/congo-democratic-republic-of-the/#transportation
[7] (cia.gov, transportation: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/congo-democratic-republic-of-the/#transportation
© حقوق الطبع محفوظة لدي قراءات إفريقية بواسطة بُنّاج ميديا.