إن التنمية في سيراليون متراجعة بسبب الحالة السيئة للبنية التحتية التي تضررت خلال الحرب الأهلية في الفترة من 1991 إلى 2002. عند توليه منصبه في عام 2018، أنشأت إدارة الرئيس جوليوس مادا بيو مبادرات البنية التحتية الرئاسية (PII)، بإشراف مكتب الرئيس، لتوفير القيادة وإعطاء الأولوية للبنية التحتية العامة الحيوية التي يمكن أن تعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد، وخلق فرص العمل من خلال الشراكات بين القطاعين العام والخاص. ستعمل مبادرات البنية التحتية الرئاسية على تحقيق البنية التحتية العامة المطلوبة لتحويل الاقتصاد إلى وضع الدخل المتوسط والاكتفاء الذاتي بحلول عام 2035. حددت خطة التنمية الوطنية متوسطة الأجل لعام 2019 المشاريع الرئيسية التي سيتم تنفيذها تحت إشراف معهد التخطيط الحضري. يعد مشروع جسر لونجي المقترح – وهو جسر بطول 8 كم يهدف إلى ربط العاصمة فريتاون بالمطار الدولي في لونجي – أولوية حكومية رئيسية. من شأن الجسر أن يعزز الإمكانات الاقتصادية والسياحية للبلاد وينهي التحديات اللوجستية التي يواجهها المسافرون القادمون والمغادرون من لونجي. من المتوقع الآن أن يكلف المشروع 1.1 مليار دولار ويستغرق ما لا يقل عن خمس سنوات لإكماله بمجرد البدء فيه، كما سيعزز مشاريع البنية التحتية الكبرى الأخرى في لونجي. يجري بنك التنمية الأفريقي حاليًا دراسات جدوى وقابلية للتطبيق للمشروع، والذي سيتطلب استثمار القطاع الخاص لإكماله. لا يزال تمويل مشاريع PII يشكل تحديًا للحكومة. ومع ذلك، تمكنت الحكومة من إكمال مشاريع البنية التحتية العامة المهمة الأخرى، بما في ذلك محطة مطار جديدة، والعديد من الجسور، ومطعم ضباط ميوهاونج المكون من 104 غرفة. ويجري حاليًا إنشاء مركز وطني للتشخيص والعلاج الإشعاعي للسرطان بقيمة 19.8 مليون دولار. وتسعى الحكومة إلى إقامة شراكات بين القطاعين العام والخاص لإنجاز مشاريع البنية التحتية العامة المتميزة، وخاصة مشاريع PII. وتسعى الحكومة إلى إنشاء البنية التحتية العامة اللازمة لتحويل البلاد بنجاح إلى اقتصاد متوسط الدخل بحلول عام 2035. ([1])
أولا: نظام النقل الجوي الوطني
مطار فريتاون (لونجي) هو المطار الدولي. الناقل الوطني هو خطوط ليون الجوية، التي تديرها شركة أريك إير (شركة طيران نيجيرية) بموجب اتفاقية مشروع مشترك. في عام 2012، طارت حركة الطيران المقررة لشركات الطيران التي تتخذ من سيراليون مقراً لها، مسافة 2.6 م كم؛ وبلغ إجمالي عدد الركاب 153.7 م. ([2])
- حركة الركاب السنوية على شركات النقل الجوي المسجلة: 50.193 (2015)
- حركة الشحن السنوية على شركات النقل الجوي المسجلة: 0 (2015) طن متري/كم
- بادئة رمز الدولة لتسجيل الطائرات المدنية: 9L
- المطارات: 8 (2024)
- مطارات الهليكوبتر: 3 (2024)
ثانيا: الطرق
كان هناك 11.300 كيلومتر من الطرق في عام 2007 (8% معبدة). في مايو 2016، تم تركيب أول إشارة مرور عاملة منذ نهاية الحرب الأهلية عام 2002. وقد تم نهب جميع إشارات المرور وتحويلها إلى خردة خلال الصراع. في عام 2015، كان هناك 44.685 سيارة ركاب ومركبات خفيفة مستخدمة و703 شاحنة ثقيلة و469 حافلة. ووقعت 1661 حالة وفاة بسبب حوادث المرور في عام 2013. ([3])
- الإجمالي: 11.701 كم
- معبدة: 1.051 كم
- غير معبدة: 10.650 كم (2015)
- المناطق الحضرية: 3.000 كم (2015)
- المناطق غير الحضرية: 8.700 كم (2015)
ثالثا: الممرات المائية. ([4])
- 800 كم (2011) (600 كم صالحة للملاحة على مدار العام)
- البحرية التجارية: الإجمالي: 584 (2023)
- حسب النوع: سفينة شحن بضائع عامة 33، سفينة حاويات 8، بضائع عامة 320، ناقلة نفط 97، أخرى 126.
رابعا: الموانئ ([5])
يضم ميناء فريتاون واحدًا من أكبر الموانئ الطبيعية في العالم. يتم تصدير خام الحديد عبر بيبيل، ويوجد ميناء صغير في بونتي. في يناير 2014، كان هناك 291 سفينة مسجلة بحمولة 300 طن أو أكثر.
- إجمالي الموانئ: 3 (2024)
- الموانئ الكبيرة: 0
- الموانئ المتوسطة: 0
- الموانئ الصغيرة: 1 الموانئ
- الصغيرة جدًا: 2
- الموانئ التي تحتوي على محطات نفطية: 2
- الموانئ الرئيسية: بونتي، فريتاون، بيبيل.
…………………………..
[1] (trade.gov, Public infrastructure: https://www.trade.gov/country-commercial-guides/sierra-leone-public-infrastructure
[2] (cia.gov, transportation, Air transport system: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/sierra-leone/#transportation
[3] (cia.gov, transportation Road: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/sierra-leone/#transportation
[4] (cia.gov, transportation Waterways: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/sierra-leone/#transportation
[5] (cia.gov, transportation Ports: https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/sierra-leone/#transportation