نشرت صحيفة لوموند الفرنسية تقريرا يفيد بأن المسيّرات أصبحت تشكل تهديدا لاحتمال انتشار استخدامها في الحروب الإفريقية، مبرزة أن الجماعات المسلحة لم تستخدم حتى الآن سوى مسيرات ذات وظائف استطلاعية.
وكشف التقرير أن اقتحام أفراد حركة الشباب الصومالية للقاعدة العسكرية الأميركية الكينية عام 2020 في خليج ماندا -بالقرب من الحدود الكينية الصومالية- خطط له بفضل الصور التي تم جمعها باستخدام مسيّرة استطلاعية. وزاد بأن تنظيم الدولة غرب إفريقيا بدأ يستخدمها بانتظام في نيجيريا لمراقبة المواقع الأمامية لجيش هذه البلاد.
ونقل التقرير عن روبن داس، الباحث بالمركز الدولي لأبحاث الصراع السياسي والإرهاب في سنغافورة، قوله إن المنظمات المسلحة تستخدم هذه الطائرات المسيّرة للقيام بعمليات استطلاعية أو لتصوير مقاطع فيديو دعائية، مضيفا “لم نلاحظ بعد استخداما هجوميا مماثلا لما رأيناه في سوريا والعراق منذ عام 2016”.
وأشار تقرير لوموند إلى أن “المسيّرات القاتلة” -التي استخدمها تنظيم الدولة بكثافة ضد التحالف الدولي- تتّخذ أشكالا متعددة.
فقد تكون طائرات ترفيهية حوّلت إلى مسيّرات انتحارية بعد ربطها بعبوة ناسفة. كما يحتمل أن تكون مسيّرات رباعية تجارية تستخدم عادة في تصوير الفيديو المدني، لكنها قادرة على إسقاط المتفجرات عموديا.
ونقل التقرير عن أحد الضباط الأوروبيين الذين تم نشرهم مؤخرا في منطقة الساحل قوله “إنها مسألة وقت فقط قبل أن يتم استخدام هذه التقنيات في الأراضي الأفريقية”. وأضاف روبن داس “إذا أرادوا استخدام طريقة العمل هذه، فيجب عليهم استيفاء 3 شروط: السيطرة على مساحة كافية، الحصول على المهارات التقنية اللازمة لتسليح طائرة مسيّرة، الاستفادة من دعم خارجي”.
وبحسب داس، يمكن لحركة الشباب الصومالية أن تطور هذا السلاح بسرعة بفضل ارتباطها بتنظيم القاعدة وطرق التهريب. وتحدث الكاتب عن الشراء عبر الإنترنت وتحويل طائرات مسيرة تجارية قادرة على حمل عبوات ناسفة من قبل المهندسين المحليين، قائلا إنه سيكلف حوالي 3 آلاف يورو.
وعبّر رئيس أركان القوات الجوية السنغالية بابا سليمان سار عن مخاوفه من استخدام مسيّرات عادية في عمليات مسلحة، واعتبر أن “الاستخدام المكثف للمركبات التي يتم التحكم فيها عن بعد، والذي أصبح ممكنا بفضل إمكانية الوصول إلى التكنولوجيا والتكاليف الباهظة لتطبيقها، أصبح يشكل تهديدا حقيقيا لأي جيش مهما كان حديثا”.
وبحسب ويم زويننبرغ، الباحث في شؤون الصراع والبيئة بمنظمة باكس الهولندية، فإن المسيّرات صغيرة وسريعة لدرجة أن الرادار لا يرصدها ويصعب تحييدها، لذلك تستثمر البلدان الأفريقية بالفعل في أنظمة الوقاية.
وتحدث التقرير عن الكوت ديفوار التي ستستخدم أنظمة لحماية بنيتها التحتية قبل بطولة كأس الأمم الإفريقية التي ستنطلق في 13 يناير المقبل، فضلا عن مراقبة حدودها الشمالية. ولكن للحد من انتشار هذا التهديد، لا تستطيع الدول الأفريقية الاعتماد على أي قرار دولي.
ونصح المنتدى العالمي لمكافحة الإرهاب الدول “بتطوير تدابير مضادة تكتيكية وحلول تقنية” في مواجهة المسيّرات. ووفقا لروبن داس فإن “أي هجوم إرهابي بالمسيّرات في أفريقيا سيكون له تأثير نفسي مدمر على السكان المدنيين لأنه سيظهر التطور التكنولوجي لمجموعة ما ويزيد من التهديد الذي تشكله على بلد ما”.
