Les compagnies aériennes africaines ont marqué leur quatrième année consécutive de sécurité, après avoir enregistré aucun accident mortel en 2023, selon l’examen de la sécurité aérienne de l’Association du transport aérien international (IATA) pour 2023.
L’étude de l’IATA, publiée cette semaine, indique que les compagnies aériennes africaines n’ont enregistré aucune perte d’avion à réaction ni aucun accident mortel depuis 2020.
Le taux d’accidents tous accidents confondus est passé de 10,88 par million de secteurs en 2022 à 6,38 en 2023, soit mieux que la moyenne quinquennale de 7,11.
Les performances du continent en matière de sécurité reflètent les tendances mondiales plus larges de l’aviation, l’IATA affirmant que « l’aviation continue de progresser en matière de sécurité avec plusieurs paramètres pour 2023 montrant les « meilleurs résultats jamais enregistrés ».
L’association a ajouté que « »les performances en matière de sécurité en 2023 continuent de démontrer que l’avion est le mode de transport le plus sûr ».
Cependant, un seul accident mortel d’un turbopropulseur a fait 72 morts au Népal.
En comparaison, l’Afrique a enregistré le cinquième cas de zéro accident mortel impliquant des avions à turbopropulseurs depuis 2015.
La sécurité continue des compagnies aériennes africaines s’obtient malgré une augmentation de 17 % des mouvements d’avions l’année dernière, avec 37 millions de mouvements d’avions enregistrés en 2023.
L’IATA a présenté son programme collaboratif d’amélioration de la sécurité aérienne (CASIP) pour améliorer la sécurité aérienne sur le continent en juin 2023, dans le cadre de son initiative Focus Africa.
Le CASIP encourage les États à accroître leur mise en œuvre des normes et pratiques recommandées (SARP) de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) pour la sécurité aérienne.
