{"id":19055,"date":"2026-09-30T07:52:35","date_gmt":"2026-09-30T07:52:35","guid":{"rendered":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/?p=19055"},"modified":"2026-09-30T07:52:35","modified_gmt":"2026-09-30T07:52:35","slug":"le-magnat-nigerian-du-petrole-dangote-affirme-que-lafrique-sera-largement-autosuffisante-en-carburant-dici-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/19055\/le-magnat-nigerian-du-petrole-dangote-affirme-que-lafrique-sera-largement-autosuffisante-en-carburant-dici-2030\/","title":{"rendered":"Le magnat nig\u00e9rian du p\u00e9trole Dangote affirme que l&rsquo;Afrique sera largement autosuffisante en carburant d&rsquo;ici 2030"},"content":{"rendered":"<p>Alors qu&rsquo;il s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 lancer la construction d&rsquo;une raffinerie de 16 milliards de dollars sur la c\u00f4te k\u00e9nyane, le magnat nig\u00e9rian du p\u00e9trole Aliko Dangote a d\u00e9clar\u00e9 qu&rsquo;il pensait que l&rsquo;Afrique couvrirait en grande partie ses propres besoins en carburant raffin\u00e9 d&rsquo;ici 2030.<\/p>\n<p>Son entreprise doit donner mercredi le coup d&rsquo;envoi des travaux de cette usine, dont la capacit\u00e9 pr\u00e9vue est de 700 000 barils par jour.<\/p>\n<p>Il consid\u00e8re cette raffinerie comme un \u00e9l\u00e9ment des efforts visant \u00e0 mettre fin \u00e0 l&rsquo;exportation de mati\u00e8res premi\u00e8res par le continent pour privil\u00e9gier la vente de produits finis.<\/p>\n<p>\u00ab D&rsquo;ici 2030, la majorit\u00e9 des pays africains seront autosuffisants. Peu importe le lieu de raffinage, pourvu que cela se fasse sur le continent africain, sur le sol africain \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p>Il a pr\u00e9cis\u00e9 que l&rsquo;Afrique exporte actuellement pr\u00e8s de cinq millions de barils par jour, mais que le continent ne \u00ab raffine pas grand-chose \u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab Si nous ne raffinons pas beaucoup, pourquoi devrions-nous continuer, en tant que continent, \u00e0 fournir des produits non transform\u00e9s pour r\u00e9pondre aux besoins ? \u00bb<\/p>\n<p>M. Dangote a \u00e9cart\u00e9 les inqui\u00e9tudes concernant la raffinerie, actuellement en construction \u00e0 Lamu, sur la c\u00f4te k\u00e9nyane de l&rsquo;oc\u00e9an Indien.<\/p>\n<p>Le projet fait d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;objet d&rsquo;une proc\u00e9dure judiciaire li\u00e9e aux droits fonciers et suscite l&rsquo;opposition de Greenpeace et d&rsquo;autres groupes en raison de son impact environnemental.<\/p>\n<p>\u00ab Il n&rsquo;y a en r\u00e9alit\u00e9 aucun probl\u00e8me avec ce genre d&rsquo;affaires \u00bb, a affirm\u00e9 M. Dangote. \u00ab Il y a des gens qui ne veulent pas du d\u00e9veloppement de l&rsquo;Afrique. \u00bb<\/p>\n<p>La construction de la raffinerie devrait durer environ 30 mois.<\/p>\n<p>Des questions ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9es quant \u00e0 la provenance du p\u00e9trole brut que la nouvelle raffinerie devra traiter, \u00e9tant donn\u00e9 que les pays d&rsquo;Afrique de l&rsquo;Est ne font que commencer \u00e0 d\u00e9couvrir et \u00e0 exploiter d&rsquo;importantes r\u00e9serves.<\/p>\n<p>M. Dangote a indiqu\u00e9 que le brut proviendrait de diverses sources, notamment du Moyen-Orient et des \u00c9tats-Unis, et que l&rsquo;installation serait pr\u00eate \u00e0 traiter les volumes accrus issus de la production de pays comme le Kenya, la Tanzanie et le Mozambique.<\/p>\n<p>\u00ab Allons-nous attendre que l&rsquo;Afrique repr\u00e9sente un quart de la population mondiale avant de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 ce qu&rsquo;il faut faire ? Nous devons nous attaquer \u00e0 ce probl\u00e8me d\u00e8s aujourd&rsquo;hui \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, soulignant les menaces du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump de cesser les exportations de diesel. Il a soulign\u00e9 que la raffinerie k\u00e9nyane ne repr\u00e9senterait qu&rsquo;une petite partie de la r\u00e9ponse \u00e0 la demande que l&rsquo;Afrique g\u00e9n\u00e9rera \u00e0 mesure que son \u00e9conomie se d\u00e9veloppera.<\/p>\n<p>\u00ab Lorsqu&rsquo;on parle de 700 000 barils par jour, c&rsquo;est en r\u00e9alit\u00e9 peu. Pour la r\u00e9gion, c&rsquo;est une grande raffinerie, un investissement majeur, mais ce n&rsquo;est qu&rsquo;un d\u00e9but \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab Cette raffinerie ne sera pas notre seule r\u00e9alisation sur place. Ce n&rsquo;est que le commencement&#8230; Vous verrez le nombre d&rsquo;industries qui s&rsquo;implanteront autour de la raffinerie \u00bb, a ajout\u00e9 Dangote.<\/p>\n<p>Pour lui, le plus grand d\u00e9fi auquel l&rsquo;Afrique est confront\u00e9e est la n\u00e9cessit\u00e9 de cesser d&rsquo;exporter des mati\u00e8res premi\u00e8res pour commencer \u00e0 fabriquer des produits finis, permettant ainsi de conserver la richesse sur le continent.<\/p>\n<p>\u00ab Le probl\u00e8me majeur est que nous exportons des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 environ 5 \u00e0 10 % de leur valeur, pour ensuite les racheter \u00e0 100 % de leur valeur \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab Nous exportons des emplois : en continuant \u00e0 exporter des mati\u00e8res premi\u00e8res, nous cr\u00e9ons des emplois ailleurs. Et lorsque nous achetons des produits finis \u00e0 ces pays&#8230; nous importons de la pauvret\u00e9, car nous ne cr\u00e9ons concr\u00e8tement aucun emploi ici. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors qu&rsquo;il s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 lancer la construction d&rsquo;une raffinerie de 16 milliards de dollars sur la c\u00f4te k\u00e9nyane, le magnat nig\u00e9rian du p\u00e9trole Aliko Dangote a d\u00e9clar\u00e9 qu&rsquo;il pensait que l&rsquo;Afrique couvrirait en grande partie ses propres besoins en carburant raffin\u00e9 d&rsquo;ici 2030. 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