Situ\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de six mille kilom\u00e8tres du d\u00e9troit d’Ormuz, Lagos est durement touch\u00e9e par le conflit en Iran.<\/p>\n
Oluwatosin Awodunmila et son mari, copropri\u00e9taires d’une imprimerie \u00e0 Somolu, un quartier r\u00e9sidentiel du centre de Lagos o\u00f9 cohabitent diff\u00e9rentes classes sociales, arrivent t\u00f4t comme d’habitude apr\u00e8s avoir d\u00e9pos\u00e9 leurs deux enfants \u00e0 l’\u00e9cole.<\/p>\n
La rue est silencieuse, en partie parce que la journ\u00e9e ne fait que commencer, en partie \u00e0 cause des coupures de courant. Les machines des boutiques sont \u00e9teintes.<\/p>\n
Awodunmila jette un coup d’\u0153il \u00e0 la boutique et aux commandes restantes\u00a0: gloss, porte-cl\u00e9s, sacs en papier. Mais elle doit attendre le retour du courant, qui est devenu rare ces derniers temps. L’autre solution serait de d\u00e9marrer le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne de taille moyenne install\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur. Mais depuis le d\u00e9but de la guerre en Iran, le prix du carburant a presque doubl\u00e9, passant de 800 \u00e0 1\u00a0400 nairas le litre (de 0,60\u00a0$ \u00e0 1\u00a0$). Cette flamb\u00e9e des prix a quasiment paralys\u00e9 leur activit\u00e9. Au Nig\u00e9ria, le prix du carburant \u00e0 la pompe d\u00e9termine le prix de tous les autres produits. S’ils utilisent le g\u00e9n\u00e9rateur, leur marge b\u00e9n\u00e9ficiaire se r\u00e9duit \u00e0 n\u00e9ant. Ils avaient d\u00e9cid\u00e9 de ne pas augmenter leurs tarifs afin de fid\u00e9liser leur client\u00e8le.<\/p>\n
Alors, ils attendent le retour de l’\u00e9lectricit\u00e9, comme ce matin, tandis que leurs clients se plaignent des retards de livraison. Lundi, quatre jours auparavant, l’\u00e9lectricit\u00e9 n’a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e qu’\u00e0 19 heures, et leur consommation de carburant pour cette seule journ\u00e9e s’est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 30\u00a0000 nairas (21,85 dollars), soit plus de la moiti\u00e9 de leurs revenus journaliers escompt\u00e9s.<\/p>\n
R\u00e9cemment, ils ont modifi\u00e9 leurs d\u00e9lais de livraison, passant d’un jour ouvrable \u00e0 trois \u00e0 cinq jours ouvrables.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Mon plus grand souhait, en ce moment, est un approvisionnement en \u00e9lectricit\u00e9 24 heures sur 24 et la fin de la guerre en Iran \u2013 et bien s\u00fbr, une baisse du prix du carburant.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Situ\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de six mille kilom\u00e8tres du d\u00e9troit d’Ormuz, Lagos est durement touch\u00e9e par le conflit en Iran. Oluwatosin Awodunmila et son mari, copropri\u00e9taires d’une imprimerie \u00e0 Somolu, un quartier r\u00e9sidentiel du centre de Lagos o\u00f9 cohabitent diff\u00e9rentes classes sociales, arrivent t\u00f4t comme d’habitude apr\u00e8s avoir d\u00e9pos\u00e9 leurs deux enfants \u00e0 l’\u00e9cole. La rue […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18568,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":1,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","number_popup_post":"1","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":{"view_counter_number":"0","share_counter_number":"0","like_counter_number":"0","dislike_counter_number":"0"},"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-18567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie-africaine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18567"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18569,"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18567\/revisions\/18569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/qiraatafrican.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}