Alors que les prix du p\u00e9trole restent \u00e9lev\u00e9s en raison du conflit en cours au Moyen-Orient, leurs r\u00e9percussions se font de plus en plus sentir sur le quotidien des populations africaines.<\/p>\n
Le prix du p\u00e9trole a d\u00e9pass\u00e9 les 100 dollars le baril cette semaine, le trafic maritime dans le d\u00e9troit d’Ormuz \u00e9tant quasiment paralys\u00e9 et l’Iran ayant bombard\u00e9 des installations \u00e9nerg\u00e9tiques dans le Golfe.<\/p>\n
Un haut responsable de la r\u00e9gulation \u00e9nerg\u00e9tique africaine affirme que si les p\u00e9nuries de carburant et le niveau actuel des prix persistent, la croissance \u00e9conomique du continent pourrait \u00eatre amput\u00e9e de trois points de pourcentage.<\/p>\n
\u00ab On sent une certaine panique \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Geoffrey Aori, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Association r\u00e9gionale des r\u00e9gulateurs de l’\u00e9nergie pour l’Afrique orientale et australe.<\/p>\n
La Banque africaine de d\u00e9veloppement, une banque r\u00e9gionale de d\u00e9veloppement, pr\u00e9voyait en novembre dernier une croissance de 4,3 % pour l’\u00e9conomie africaine en 2026.<\/p>\n
Au Nig\u00e9ria, malgr\u00e9 sa production p\u00e9troli\u00e8re, le prix de l’essence a fortement augment\u00e9 ces derniers jours.<\/p>\n
Rasheed Ayinla, conducteur de tricycle, a montr\u00e9 \u00e0 un journaliste de l’AFP un petit bidon d’essence, expliquant que le prix \u00e9tait pass\u00e9 de 200 \u00e0 600 nairas en quelques jours.<\/p>\n
\u00ab Je ne comprends pas l’int\u00e9r\u00eat de cette guerre \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 avec col\u00e8re.<\/p>\n
\u00ab Nous n’y sommes pour rien, et pourtant nous en subissons les cons\u00e9quences. Regardez la distance ! Ce sont les Iraniens et les Am\u00e9ricains qui se font la guerre, et pourtant, c’est nous qui en subissons les cons\u00e9quences. \u00bb<\/p>\n
La hausse du prix du p\u00e9trole a un effet domino, engendrant des r\u00e9percussions \u00e9conomiques importantes, notamment une inflation galopante.<\/p>\n
Elle impacte tout, des co\u00fbts de transport des marchandises et des produits agricoles au fonctionnement des usines et des entreprises, en passant par le prix des aliments.<\/p>\n
L’effet combin\u00e9 est une pression accrue sur le revenu disponible des m\u00e9nages.<\/p>\n
Dolapo Sanusi, une cliente d’un march\u00e9 au Nigeria, a sugg\u00e9r\u00e9 \u00e0 tous ceux qui ont un peu d’argent de c\u00f4t\u00e9 d’aller faire des provisions de produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9.<\/p>\n
\u00ab Nous ignorons jusqu’o\u00f9 ira cette hausse des prix. Les articles deviennent plus chers. Par exemple, il y a deux jours, les prix \u00e9taient normaux, mais aujourd’hui, ils ont augment\u00e9. Si vous en avez les moyens, achetez uniquement des produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 \u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Le temps presse. La plupart des pays africains disposent de r\u00e9serves de carburant pour seulement 15 \u00e0 25 jours, contre 90 jours pour la norme de l’Agence internationale de l’\u00e9nergie.<\/p>\n
Aori a cit\u00e9 l’exemple de son pays, le Kenya, dont les r\u00e9serves ne couvrent que 20 jours.<\/p>\n
Le gouvernement kenyan a promis qu’il y avait suffisamment de carburant jusqu’\u00e0 fin avril, mais Aori a pr\u00e9cis\u00e9 que cela n’\u00e9tait possible qu’avec un rationnement et une interdiction des exportations vers les pays voisins.<\/p>\n
\u00ab Une nouvelle livraison doit arriver dans les 30 jours \u00bb, a-t-il affirm\u00e9.<\/p>\n
Les gouvernements africains doivent att\u00e9nuer l’impact de cette situation en instaurant un rationnement imm\u00e9diat du carburant et en accordant des subventions pour amortir le choc de l’inflation et de la d\u00e9pr\u00e9ciation des monnaies, m\u00eame si ces mesures ne sont pas viables au-del\u00e0 de quelques semaines, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
Cette guerre devrait servir d’\u00e9lectrochoc au continent, a-t-il ajout\u00e9, appelant \u00e0 investir dans les \u00e9nergies alternatives comme l’hydrog\u00e8ne et le m\u00e9thanol, et \u00e0 d\u00e9velopper l’utilisation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
\u00ab Nous sommes trop d\u00e9pendants du p\u00e9trole et ces guerres ne sont pas pr\u00e8s de se terminer. \u00bb<\/p>\n
Des tentatives ont \u00e9t\u00e9 faites pour construire davantage de raffineries en Afrique et accro\u00eetre les r\u00e9serves, mais les co\u00fbts d’infrastructure se chiffrent en milliards de dollars, \u00e0 un moment o\u00f9 les pays doivent faire face \u00e0 de nombreuses demandes concurrentes et \u00e0 un lourd endettement.<\/p>\n
Parall\u00e8lement, la guerre se poursuit pour le seizi\u00e8me jour cons\u00e9cutif, les \u00c9tats-Unis, Isra\u00ebl et l’Iran maintenant leurs frappes dans toute la r\u00e9gion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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