Depuis pr\u00e8s d’une semaine, les stations-service du Niger manquent de carburant premium pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande locale.<\/p>\n
En cons\u00e9quence, de longues files d’attente de voitures et de motos se forment devant celles qui en ont.<\/p>\n
Le carburant est rationn\u00e9 par la Soci\u00e9t\u00e9 nig\u00e9rienne des p\u00e9troles (SONIDEP), ce qui, selon certains, ne facilite pas leur quotidien.<\/p>\n
Moussa Kassou raconte qu’il a roul\u00e9 jusqu’au quartier de Boukoki \u00e0 Niamey, la capitale, pour finalement se faire dire qu’il n’y avait plus d’essence.<\/p>\n
\u00ab\u00a0On vient de m’appeler pour me dire de venir \u00e0 Wadata. Quelqu’un avec un litre d’essence. Pour deux ou trois litres, il faut gaspiller un litre et demi, c’est un cauchemar\u00a0\u00bb, confie-t-il.<\/p>\n
Vivre une p\u00e9nurie de carburant est une exp\u00e9rience inhabituelle pour les Nig\u00e9riens. Pays riche en p\u00e9trole, sa premi\u00e8re raffinerie a \u00e9t\u00e9 construite en 2011.<\/p>\n
Aujourd’hui, en raison de plusieurs facteurs, le pays ne parvient pas \u00e0 satisfaire la demande nationale, estim\u00e9e \u00e0 plus de deux millions de litres par jour.<\/p>\n
Certains s’inqui\u00e8tent du manque de transparence dans la gestion du carburant.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous manquons d’informations \u00e0 ce sujet, car les autorit\u00e9s, pourtant tenues de nous fournir des explications compl\u00e8tes, ne le font pas. Nous sommes d\u00e9sempar\u00e9s. Nous n’avons pas d’informations concr\u00e8tes\u00a0\u00bb, explique Assoumane Hamadou Souley, un habitant de Niamey.<\/p>\n
Si la SONIDEP impute la situation \u00e0 une rupture de stock, cet argument est rejet\u00e9 par les transporteurs, les plus touch\u00e9s.<\/p>\n
Outre la p\u00e9nurie de carburant, ils voient leur client\u00e8le diminuer.<\/p>\n
Le Syndicat des chauffeurs de taxi et de transport urbain (SYNCTAXITU) estime que l’\u00c9tat devrait augmenter sa production quotidienne pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande.<\/p>\n
\u00ab Nous pensons que l’\u00c9tat doit faire un pas en avant en termes de production, car si on nous dit qu’il y a 25 camions pour la ville de Niamey, je ne pense pas que ce soit suffisant \u00bb, d\u00e9clare son secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral, Agali Ibrahim.<\/p>\n
\u00ab Aujourd’hui, d\u00e8s qu’on arr\u00eate la contrebande de p\u00e9trole, tout le monde va \u00e0 la pompe. Et quand tout le monde est \u00e0 la pompe, il n’y a plus assez. \u00bb<\/p>\n
Le nombre de camions-citernes devrait passer de 24 \u00e0 100 par jour rien que dans la capitale.<\/p>\n
Les organisations appellent \u00e9galement le gouvernement \u00e0 ouvrir les fronti\u00e8res avec le B\u00e9nin et le Nig\u00e9ria pour acc\u00e9der \u00e0 des approvisionnements temporaires.<\/p>\n