قالت الشرطة إن مجموعة من المسلحين هاجمت قسما للشرطة في بلدة زورمي بولاية زامفارا شمال غرب نيجيريا، لكن الضباط تمكنوا من صدهم، وسجلت خسائر في الجانبين.
وقال المتحدث باسم شرطة زامفارا، يزيد أبو بكر، إن قطاع الطرق المشتبه بهم الذين يستخدمون أسلحة متطورة هاجموا الفرقة في وقت متأخر، مما أسفر عن مقتل ضابط كبير وإصابة اثنين آخرين. وأضاف في بيان إن “رجال الشرطة المناوبين ردوا وصدوا الهجوم بعد اشتباك خطير بالأسلحة النارية قتل فيه العديد من قطاع الطرق وهرب بعضهم مصابين بطلقات نارية محتملة”. وقال أبو بكر إن الشرطة بدأت تحقيقا ونشرت المزيد من الرجال لتحصين البلدة واعتقال الجناة الفارين.
وقال سكان إن سبعة أشخاص على الأقل قتلوا خلال تبادل إطلاق النار، من بينهم ضابط مكافحة الجرائم. وقال إبراهيم محمد، أحد سكان زورمي الذي شهد الهجوم، لرويترز إن عددا غير محدد من الأشخاص خطفوا وأضرمت النيران في قسم الشرطة. وأضاف محمد “لقد قاموا بمداهمة المكان وأشعلوا النار في بعض المحلات التجارية والسيارات القريبة من مركز الشرطة”.
وقال ساكن آخر يدعى عثمان أبو بكر: “بينما أتحدث معك، قاموا أيضًا باختطاف بعض الأشخاص الذين لا يمكن التأكد من أعدادهم على الفور”.
تسببت عصابات من الرجال المدججين بالسلاح، الذين يطلق عليهم السكان المحليون اسم قطاع الطرق، في إحداث فوضى في شمال غرب نيجيريا في السنوات الثلاث الماضية، حيث اختطفت الآلاف وقتلت المئات، وجعلت السفر برا أو الزراعة في بعض المناطق غير آمن.
وتواجه نيجيريا، صاحبة أكبر اقتصاد في أفريقيا، أزمة أمنية متعددة الأوجه، بما في ذلك عمليات الاختطاف للحصول على فدية، والتي بلغت أبعاداً مثيرة للقلق. ويؤدي انعدام الأمن على نطاق واسع إلى تفاقم أزمة تكلفة المعيشة الناجمة جزئيا عن إصلاحات الرئيس بولا تينوبو الذي لم يوضح بعد كيف يخطط لمعالجة الوضع.
وفي شأن آخر، قال مسؤول نقابي إن سائقي ناقلات الوقود في نيجيريا بدأوا إضرابا احتجاجا على ارتفاع تكاليف التشغيل بسبب انخفاض قيمة العملة النيجيرية للمرة الثانية خلال عام وبسبب حالة الطرق في البلاد.
وتطالب الرابطة النيجيرية لأصحاب وسائل النقل البري (NARTO)، التي تضم الآلاف من أصحاب الشاحنات والسائقين المسؤولين عن توزيع الوقود في أكبر دولة في إفريقيا من حيث عدد السكان، رفع رسوم الشحن بسبب ارتفاع التكاليف.
ويواجه أكبر اقتصاد في أفريقيا أزمة تكلفة المعيشة، حيث وصل معدل التضخم إلى ما يقرب من 30٪ في يناير – وهو أعلى مستوى منذ ما يقرب من ثلاثة عقود- بعد أن أنهى الرئيس بولا تينوبو دعم الوقود الشعبي والمكلف في مايو الماضي ورفع القيود على تداول العملات. وظهرت طوابير الوقود في لاغوس، العاصمة التجارية، مع دخول تأثير الإضراب حيز التنفيذ.
وقال أولاوالي أفولابي، الأمين العام لـ NARTO “كل الجهود لتحسين أسعار الشحن لعملياتنا باءت بالفشل، لذلك ليس لدينا خيار آخر سوى الإضراب. مازلنا نتفاوض”.
وضاعفت نيجيريا، في ظل نظام الدعم القديم، رسوم الشحن إلى 20.46 نيرة للتر في عام 2021 لدعم عمليات تسليم الوقود والحفاظ على الأسعار الموحدة على الصعيد الوطني، لكن إلغاء دعم الوقود أنهى التزام الحكومة بدفع رسوم الشحن التي ساعدت في الحفاظ على أسعار التجزئة موحدة في جميع أنحاء ولايات نيجيريا البالغ عددها 36 ولاية.
