قالت هيئة الطاقة الكينية إنها أعادت تقديم دعم صغير لتحقيق الاستقرار في أسعار التجزئة للوقود للأيام الثلاثين المقبلة، في تراجع عن سياسة الحكومة في أعقاب الغضب الشعبي من ارتفاع تكاليف المعيشة.
وقال منظم الطاقة إن الحد الأقصى لسعر التجزئة لتر البنزين سيبقى ثابتًا عند 194.68 شلن (1.35 دولار)، مما يحمي المستهلكين من زيادة قدرها 7.33 شلن، والتي ستتحملها الحكومة من خلال صندوق استقرار الأسعار.
ويتم تحديد أسعار الوقود بالتجزئة في منتصف كل شهر. وقالت الهيئة التنظيمية المعروفة باسم EPRA إن الحكومة طبقت أيضًا إعانات صغيرة على الكيروسين والديزل.
وقال دانييل كيبتو ، المدير العام لـ EPRA ، إن هذه الخطوة لا ترقى إلى إعادة الدعم، لأن المنظم كان يستخدم ضريبة تطوير البترول لتحقيق الاستقرار في الأسعار، بدلاً من طلب دعم الخزانة.
وأضاف قائلا: “نعطي الكينيين بشكل أساسي الأموال التي جمعناها خلال الشهرين الماضيين”، في إشارة إلى الضريبة التي تُفرض بمعدل 5.40 شلن لكل لتر من الوقود.
وعند توليه منصبه في سبتمبر الماضي، ألغى الرئيس ويليام روتو دعم الوقود ودقيق الذرة الذي فرضه سلفه، قائلاً إنه يفضل دعم الإنتاج بدلاً من الاستهلاك.
وتهدف هذه الخطوة أيضًا إلى خفض الإنفاق الحكومي حيث تسعى الحكومة إلى التعامل مع مدفوعات الديون التي ادت إلى تكهنات في السوق بشأن التخلف عن السداد المحتمل.
لكن خفض الدعم وكذلك الزيادات الضريبية الأخيرة أدت إلى زيادة تكاليف المعيشة وساهمت في احتجاجات عنيفة مناهضة للحكومة في الأشهر الأخيرة.
وارتفعت أسعار الوقود عندما رفع روتو الدعم, وارتفعت مرة أخرى في يوليو بعد أن دفعت الحكومة البرلمان بقانون مثير للجدل ضاعف ضريبة الوقود.
وألغيت الاحتجاجات التي نظمت استجابة لهذا القانون الشهر الماضي بعد أن وافقت المعارضة وروتو على محادثات لحل خلافاتهما، وهي المحاولة الثانية من نوعها هذا العام.
